汽车低排放、、环保以及轻量化需求的提升，，在乘用车领域，，铝合金缸体的应用越来越普遍。。。与古板的铸铁缸体相比，，接纳铝合金缸体的汽车具有更轻的车身和更低的运动惯性，，提升了汽车的加速性、、操控性和经济性。。。为了知足铝合金发念头缸体在汽缸部分对耐磨性、、导热性和强度等方面的要求，，装置铸铁缸套成为了行业普遍接纳的解决方案。。。本案例详细呈现了贝斯特公司使用FMP-BE面铣刀，，精准而高效地加工铝合金缸体+灰铸铁缸套的实例。。。
发念头缸体生产线中，，铣削缸体上接合面的耗时长，，刀片消耗量大，，而接合面的平面度及加工质量要求高，，直接影响发念头的装配精度及使用性能。。。铣削铝合金缸体接合面为加工双金属，，一个刀盘要同时切削两种热性能和机械性能大不相同的质料，，这种差别给加工带来了诸多灾题，，如刀具寿命缩短、、外貌质量下降、、毛刺形成、、外貌刮痕以及缸套崩边等问题。。。这些问题不但影响了生产效率，，也对产品质量组成了潜在威胁。。。
1. 刀体接纳高强度铸造合金钢和铝合金双金属设计以及动平衡设计，，在包管刚性和强度的同时又合理的减小了转动惯量，，适合高速铣削；；；2. FMP-BE铣刀接纳内冷设计，，加工时让每个刀片获得充分冷却，，提高了刀片的寿命和外貌加工质量；；；3. FMP-BE铣刀出厂时经由预调无需微调即可实现快速装置获得0.02mm定位精度，，另外接纳全齿可调设计，，通过0.1mm规模微调使整盘刀片跳动抵达0.002mm以内，，可实现从半精到精加工；；；4. 刀片的双刃口设计可重复修磨，，经济适用。。。另外刀片的多种刃口和主偏角设计，，差别的刀片组合可以知足面铣和方肩铣的种种工况。。。
